10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工-10噸BZD型懸臂吊廠家制造：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī) 端縫承受軸心力N作用下的應(yīng)力情況。應(yīng)力沿焊縫長(zhǎng)度方向分布比較均勻，中間部分比兩端略高，但應(yīng)力狀態(tài)比側(cè)縫復(fù)雜。在焊縫的根角處（a點(diǎn)）有正應(yīng)力和剪應(yīng)力，應(yīng)力集中嚴(yán)重，故通常裂紋首先在根角處產(chǎn)生，破壞形式可能是沿焊縫的焊腳ab面的剪壞，或ac面的拉壞或有效厚度ad面的斷裂破壞。正面角焊縫剛度大，強(qiáng)度比側(cè)縫高，但塑性變形能力比側(cè)縫差，常呈脆性破壞。

懸掛起重機(jī)起重機(jī)工作時(shí)在預(yù)先架設(shè)好的兩根工字形軌道下運(yùn)行，起重和縱向移動(dòng)物件由電動(dòng)葫蘆來完成，起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)有以下部分。

1、金屬結(jié)構(gòu)部分 主梁采用鋼板壓延成形的U形槽鋼，與工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁、工字鋼+槽鋼組合梁、直接采用工字鋼三種形式。端梁由槽鋼組成，主、端梁間采用銷軸鉸接，保證車輪能均衡有效地與軌道接觸，又便于拆裝運(yùn)輸與存放。運(yùn)行機(jī)構(gòu)與CD型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車通用。 2、起升機(jī)構(gòu) 采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。 3、運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)葫蘆用電動(dòng)小車結(jié)構(gòu)，由錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行速度有20m/min，30m/min二種供用戶選用。 4、電器部分 起重機(jī)電源引入形式有安全滑觸線和軟纜供電兩種。電動(dòng)葫蘆及整個(gè)起重機(jī)均設(shè)有安全裝置，如：起升限位開關(guān)、終點(diǎn)限位開關(guān)、超載限制器等，并裝有電源斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置。

懸臂起重機(jī)應(yīng)在懸臂端，回轉(zhuǎn)支承處安裝止擋器。

懸臂起重機(jī)的電氣設(shè)備全部安裝后，主回路對(duì)地絕緣電阻在一般環(huán)境下應(yīng)≥1.0MΩ。

懸臂起重機(jī)上外露的、有傷人可能的旋轉(zhuǎn)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。

二、電氣設(shè)備

1控制回路電壓應(yīng)不超過42V。

2控制回路變壓器一極與二極之間應(yīng)有接地屏蔽。變壓器支座應(yīng)接地。

3饋電裝置

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